Hyundai i20 Hangi Otomatik Şanzımanı Kullanıyor? (2008-2025 Rehberi)

Hyundai i20 Hangi Otomatik Şanzımanı Kullanıyor? Detaylı İnceleme

Hyundai i20, üç nesil boyunca dört farklı otomatik şanzıman seçeneği kullandı. “i20’de hangi şanzıman var, hangisi dayanıklı, hangisi ekonomik?” sorularınızın tamamını bu rehberde yanıtlıyoruz.

1. Nesil (2008-2014) – 4 İleri Tork Konvertörlü A4CF1

• Tip: Hidrolik tork konvertörlü, 4 vites
• Motorlar: 1.4 MPI (100 hp), 1.6 MPI (126 hp)
• Artıları: Basit yapı, ucuz bakım
• Eksi: Vites aralığı uzun → yakıt tüketimi yüksek, performans zayıf
• Kronik Sorun: 160 000 km sonrası şanzıman yağı ısınma problemleri

2. Nesil (2015-2020) – 6 İleri Tork Konvertörlü A6GF1

• Tip: Hidrolik, 6 vites, manuel geçiş imkânı (Tiptronic)
• Motor: 1.4 MPI (100 hp)
• Artıları: Daha rafine, 120 km/s’de 2500 d/d → düşük yakıt
• Eksi: Şanzıman filtresi değişimi gövde sökümü gerektirir
• Bakım: SP-IV onaylı yağ, 60 000 km/4 yıl değişim

2. Nesil (2016-2020) – 7 İleri Çift Kavramalı 7DCT

• Tip: Kuru kavramalı DCT, 7 vites
• Motor: 1.0 T-GDI (120 hp)
• Artıları: 0-100 hızlanma 11 sn; düşük CO₂
• Kronik Sorun: Kavrama aşırı ısınması (şehir içi dur-kalk)
• Çözüm: Yazılım güncellemesi + doğru kavrama ayarı

3. Nesil (2021-2025) – Sürekli Değişken IVT (CVT)

• Tip: Kayış-kasnak temelli akıllı CVT (Intelligent Variable Transmission)
• Motor: 1.4 MPI (100 hp)
• Avantaj: Simüle 8 vites yazılımı; 5.6 lt/100 km gerçek tüketim
• Bakım: CVT özel yağı, 50 000 km’de kontrol / 90 000 km’de değişim
• Dikkat: Yan sanayi CVT yağı kullanmayın; Hyundai SP-CVTF şart

Karşılaştırma Tablosu

*Üye forumlarındaki 200+ kullanıcı geri bildirimine göre
**Gerçek karışık sürüş ortalaması

Şanzıman Yağı Değişim Aralıkları

• 4 İleri A4CF1 → 60 000 km / 4 yıl
• 6 İleri A6GF1 → 60 000 km / 4 yıl
• 7 İleri 7DCT → 40 000 km (kavrama yağı) + 80 000 km (dişli yağı)
• IVT (CVT) → 90 000 km veya 6 yıl

Sık Sorulan Sorular (FAQ)

Hyundai i20 DCT mi CVT mi daha sorunsuz?
Yoğun şehir içi dur-kalkta CVT ısınma problemi yaşamaz; DCT’de kavrama aşınması görülebilir.

7DCT şanzıman yağı değiştirilmeli mi?
Evet, kavrama tarafı yağı 40 000 km’de, dişli tarafı yağı 80 000 km’de değiştirilmeli.

IVT şanzımanda yağ katkısı kullanılır mı?
Hyundai katkı önermiyor; orijinal CVT yağı yeterli.

Doğru Parça Nerede Bulunur?

Şanzıman filtresi, kavrama tamir kiti veya orijinal onaylı Hyundai SP-IV / SP-CVTF şanzıman yağları için benpart.com Hyundai i20 yedek parça sayfasına göz atın. İstanbul içi aynı gün kargo ve orijinale yakın kalite garantisiyle alışverişinizi güvenle yapabilirsiniz.

Sonuç

Hyundai i20’nin otomatik şanzıman seçenekleri, sürüş konforu ve yakıt ekonomisi sunarken, her neslin kendine has bakım gereksinimleri vardır. Doğru yağı zamanında kullanmak ve periyodik kontrolleri aksatmamak, şanzıman ömrünü uzatır. Satın alma veya bakım öncesi merak ettiğiniz tüm parçaları Benpart güvencesiyle temin edebilir, uzman desteği alabilirsiniz.